Dal prossimo anno, cioè da quando tutti gli stabilimenti spagnoli del Gruppo (Figueruelas, Vigo e Madrid) inizieranno a fabbricare modelli elettrici basati sulla piattaforme CMP e EMP2, il Gruppo PSA avvierà la produzione di pacchi batteria nell'impianto di Figueruelas che si trova nelle vicinanze di Saragozza. Lo riferisce il quotidiano spagnolo Heraldo, precisando che questa linea di produzione affiancherà quella che già opera a Vigo, sempre nella penisola iberica, e che utilizza - come del resto avverrà a Figueruelas - celle a ioni di litio importate dalla Cina. Questa decisione, ha spiegato all'Heraldo Juan Antonio Munoz Codina, rappresentante di PSA per la Spagna, è stata presa oltre che per aumentare la capacità di fabbricazione delle batterie in vista della transizione verso i modelli elettrificati, anche per essere all'interno dello stabilimento di Figueruelas, dove si costruisce la Corsa-e, e non dover percorrere 800 km (la distanza fra Saragozza e Vigo, sulla costa dell'Atlantico) per rifornire l'impianto di batterie. Il programma di potenziamento e razionalizzazione delle capacità produttive di PSA in Spagna - che potrebbe subire anche variazioni ulteriori in funzione del passaggio alla operatività della fusione con FCA - prevede investimenti per 250 milioni di euro entro il 2021, cui si aggiungeranno circa 4 milioni di euro all'anno come sussidi del Governo spagnolo e delle autorità locali. Dal 2020 la Opel Corsa si aggiungerà alla produzione di Figueruelas, la nuova Peugeot 2008 a quella di Vigo e la nuova generazione della Citroen C4 a Madrid. Successivamente Vigo si produrranno anche i commerciali Citroen Berlingo, Opel/Vauxhall Combo e Peugeot Partner.