Pr Gina Di Meo
(ANSA) - NUEVA YORK 3 MAY - La Old Met Opera House en 1939,
la antigua Estación de Pensilvania en 1906, el Hipódromo de
Manhattan en 1905. Son algunos de los lugares y monumentos que
en el pasado han definido la historia de Nueva York y que ahora
ya no están.
Una parte de ese pasado desaparecido ha encontrado vida hoy
gracias a 'Lost New York', la exposición que permanecerá abierta
en la New-York Historical Society hasta el 29 de septiembre de
2024.
Si una de las constantes de la Gran Manzana es el cambio,
Lost New York explora lo que ha sido olvidado.
Hubo una vez un tiempo en que el ganado vagaba por las
calles, ir de compras era un gesto radical y los neoyorquinos no
se preocupaban por bañarse en aguas contaminadas.
En ese entonces, con sus 96 metros, el Latting Observatory
en Midtown era el edificio más alto de la ciudad, el Crystal
Palace, donde ahora se encuentra Bryant Park, era el edificio
más grande del Hemisferio Occidental y en 1853 albergó la
Exhibition of the Industry of All Nations (la Gran exposición de
la industria de todas las naciones), la expo que celebraba las
innovaciones tecnológicas de todo el mundo.
En 1958, lamentablemente, la estructura de vidrio y acero
fue demolida por un incendio.
La exposición incluye más de 90 piezas entre pinturas,
fotografías, objetos y litografías que capturan especialmente la
rica herencia arquitectónica de la Gran Manzana, así como la
animada vida urbana.
"Lost New York - explica la curadora Wendy Nālani E. Ikemoto
- excava en los innumerables estratos de la ciudad. Espero que
el público disfrute redescubriendo los monumentos que una vez
definieron los lugares de hoy, pero también que tomen conciencia
de muchos temas serios, como la gentrificación o la devastación
ambiental que llevó a su pérdida. También espero que el público
pueda reflexionar sobre la importancia de preservar el pasado".
Entre otros aspectos interesantes de Lost New York, algunas
imágenes muestran cómo hasta 1859 los cerdos eran utilizados
como una especie de servicio de recolección de basura. Se les
dejaba libres para circular por las calles y se alimentaban de
los desechos de comida.
Una pintura de 1850 de William Seaman describe, por otro
lado, la Knickerbocker Stage Line Omnibus, una de las primeras
formas de transporte público de la ciudad, es decir, un carruaje
tirado por caballos capaz de transportar 12 personas. (ANSA).